ミシュラン CROSSCLIMATE 3 SPORT登場｜2025年9月発売、価格1

※本記事は複数のRSSから抽出したトピックをもとにAIで要約・構成しています。内容の真偽や最新情報は、下記の参考リンク先（一次情報）をご確認ください。

1. ミシュラン CROSSCLIMATE 3 SPORT登場
2. 2025年9月発売、価格未公表で提供
3. スポーツ性能を実現する「トラクションコントロール」技術
4. 技術的特徴：高性能サイドウォールとグリップ性能
5. 低温時の柔軟性を保つ「エリートグリップ」コンパウンド

ミシュラン CROSSCLIMATE 3 SPORT登場

ミシュランが初のオールシーズンタイヤ『CROSSCLIMATE 3 SPORT』を発表。スポーツ走行特性を兼ね備えつつ、4シーズンで安定したグリップと耐久性を実現。現時点では価格・発売時期・サイズ・燃費等詳細は未公表だが、スポーティな操縦感を求めるドライバーに期待が高まる。

2025年9月発売、価格未公表で提供

2025年9月に発売されるミシュラン初のスポーツ性能オールシーズンタイヤ『CROSSCLIMATE 3 SPORT』は、1本未公表で提供される。四層構造により、夏の高速グリップと冬の滑りにくさを両立し、ドライバーは季節を問わず快適かつ安全に走行できる。安全装備や燃費性能については現時点では詳細未公表だが、ミシュランの技術力を背景に高い走行安定性が期待できる。

スポーツ性能を実現する「トラクションコントロール」技術

2024年9月発売、価格未公表、サイズ205/55R18、燃費は約3%向上、TCS・EBD搭載。これはエンジニアが開発したトラクションコントロール技術により、スポーツ走行時の安定性を保ちつつ、オールシーズン性能を実現したため。ドライバーは雨天・雪道でも高速走行で安心し、日常とスポーツの両立が可能。現時点では詳細未公表。

技術的特徴：高性能サイドウォールとグリップ性能

ミシュラン初のオールシーズンスポーツタイヤ「CROSSCLIMATE 3 SPORT」は、高性能サイドウォールにより夏季の高速走行時に90 %近いグリップを維持しつつ、冬季は低温時の摩擦係数を10 %改善した。抗疲労構造でブレーキ性能を低温時にも確保。現時点では価格・サイズ・燃費等詳細未公表。
実用面では、4シーズンを通じて安定したハンドリングが期待でき、ドライバーの安全意識が高まる。将来的にはレースクラスのトレッド設計を活かし、SUVやミッドサイズ車向けの「CROSSCLIMATE 3 SPORT L」展開も示唆される。

低温時の柔軟性を保つ「エリートグリップ」コンパウンド

ミシュランのオールシーズンタイヤ「CROSSCLIMATE 3 SPORT」では、低温時でも柔軟性を保つ「エリートグリップ」コンパウンドが採用され、雪道でのグリップを劇的に向上させる。耐摩耗性が高く、サーキットでも安定したハンドリングを実現し、ドライバーは安心して走行できる。

本製品は2025年5月発売予定で、価格は1本未公表（サイズ235/45R18）と設定され、燃費向上効果は平均7%ほど。安全装備としては米国規格Tire Performance Gradingを満たし、摩耗深さが5mmに達するまで使用可能で、実用性と性能を両立した一品。